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Das Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola, ist eine 4,9 km lange Renngeschichte, der Gastgeber einiger der berüchtigtsten Momente auf zwei und vier Rädern. 22 Kurven, bei denen nur die unerschrockensten Fahrer vorne sind.

Die MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft kehrt vom 10. bis 12. Mai in der elften Saison in Folge auf die berühmte Rennstrecke zurück. Alle Rennen seit 2014 sind vollständig mit dem WorldSBK VideoPass verfügbar. Wir feiern diesen Anlass, indem wir einen kurzen Blick auf fünf faszinierende Momente aus den vergangenen fünf Jahren der Superbike Weltmeisterschaft werfen.

2014 – Jonathan Rea, der neue Führende in der Meisterschaft

2014 war in vielerlei Hinsicht ein Wendepunkt für die britischen Fahrer. Chaz Davies' Debüt mit Ducati Alex Lowes' Rookie-Saison, Tom Sykes' erstes Jahr als Weltmeister…  Während in den vergangenen Saisons britische Podiumsplätze alles andere als eine Seltenheit waren, verfügte das Rennen 1 der italienischen Runde der Saison 2014 über ein mittlerweile bekanntes Podium Davies, Sykes und ein Jonathan Rea über allen.

Das Ergebnis von Rennen 2 ist jedoch im Nachhinein von größter Bedeutung. Rea gewann das zweite Double seiner sechsjährigen Zeit bei Honda und übernahm zum ersten Mal die Führung in einer Weltmeisterschaft. Es sollte aber nur ein kurzer Moment auf dem Gipfel des Berges sein, zwei Wochen später holte sich Sykes in Donington Park die Führung zurück, doch dies deutete schon auf die kommende Dominanz hin.

2015 – Giuglianos emotionale Rückkehr

Eine der größten Geschichten, die "in den letzten Jahren" passiert sein könnten, könnte die von Davide Giugliano auf der Factory Ducati sein. Als ehemaliger STK1000 Champion und mit nachgewiesenem Talent schien die Giugliano und Panigale Kombination für viele wie ein himmlisches Spiel. Nach einem von Verletzungen geplagten Jahr 2015 war der Italiener bei fünf Rennen außer Gefecht, Giugliano konnte sein erstaunliche Potenzial daher nie ganz ausschöpfen.

Trotzdem gab es einige glänzende Momente in dieser Saison und vielleicht war keiner heller glänzend als die Superpole bei seinem Heimrennen. Nach der ersten von zwei Karriere-bedrohlichen Verletzungen in dieser Saison fuhr Giugliano vor einer begeisterten Menge auf die Pole Position. Ein spaßiger Kampf mit den Kawasakis folgte im ersten Rennen. Während die japanischen Motorräder an diesem Wochenende die Oberhand hatten, machte Giugliano den verbleibenden Podestplatz zu seinem eigenen. Eine sensationelle Rückkehr, wovon die WorldSBK Fans mehr sehen wollten.

2016 – Das perfekte Wochenende von Davies

Zuerst kam der erste Platz im ersten freien Training. Dann dasselbe mit verbesserten Rundenzeiten im 2. und 3. rreien Training. Ein paar Stunden später? Bereits zum zweiten Mal war er der schnellste Mann der Superpole, dazu mit einem (immer noch ungeschlagenen) Rundenrekord, die zu einem dominanten Doppelsieg führte, wo er in beiden Rennen jede Runde führte und die jeweils schnellste Runde fuhr.

2019 könnten wir in Imola die roten Motorräder wieder an vorderster Front sehen, aber es wird für Chaz Davies wahrscheinlich nicht zu dieser tollen Leistung von vor drei Jahren kommen. Es war, übrigens auch der erste Heimsieg der Firma aus Borgo-Panigale, nach vier Jahren.

2017 - Ein feuriger Schreck für Laverty

Wie schon im Vorjahr waren 2017, auf der italienischen Strecke, die Zeitenlisten allesamt auf der Seite von Davies und seiner Glückszahl 7 auf seiner Ducati. Eugene Laverty hatte sich etwas von diesem Glück geborgt, wenn man bedenkt, dass der Vorfall, bei dem das Rennen 1 um sechs Runden verkürzt wurde, so glimpflich ausging. Nach einer leichten Kollision mit Alex Lowes verließ die Aprilia des Iren die Rivazza ohne funktionierende Bremsen. Das Rad flog gegen die Wand und explodierte beim Aufprall. Augenblicke davor war Laverty klugerweise vom Motorrad gesprungen.

So beschrieb der Ire, glücklicherweise unverletzt, den Moment: „Ich habe Glück, dass ich immer noch am Stück bin! Es war nichts mehr vom Motorrad übrig… ich hatte keine Bremse mehr; die Bremsleitungen rissen ab, als wir uns verhakt hatten. Ich habe ein paar Mal versucht nachzupumpen, aber als ich merkte, dass sich die Mauer schnell näherte, war es Zeit der Hölle zu entkommen!“.

2018 – Einer für die Zukunft? Rinaldi übernimmt die Führung

Nach zwei Jahren walisischer Dominanz sahen die Fans in Imola in der folgenden Saison schließlich einen anderen Fahrer an der Spitze. Jonathan Rea führte im ersten Rennen einen KRT-Doppelsieg an. Nach einer Runde des Sonntagsrennens war aber alles wieder normal. Eine Ducati war es, die auf P1 davonzog. Aber es war nicht die, die die meisten erwarteten. Für fast drei Runden des zweiten Rennens war Michael Ruben Rinaldi der Mann, den es zu schlagen galt.

Es war lediglich das dritte Rennen des Italieners in der Serie und der Traum eines heldenhaften Sieges war zwar kurz danach auch wieder verschwunden, aber erst, nachdem er seinen Namen in den Rekordbüchern hinterlassen hatte: Rinaldi ist der fünft jüngste Fahrer, der in diesem Jahrtausend ein WorldSBK Rennen anführte. Die anderen vier Namen? Loris Baz, Chris Vermeulen, Michael van der Mark und Jonathan Rea. Keine schlechte Gesellschaft.

Schauen Sie sich jedes Rennen der letzten fünf Saisons, sowie die Action der Superbike Saison 2019 an, am besten mit dem WorldSBK VideoPass.